FERRARA. Il via vai di camion contro il quale già protestano i residenti di via del Bove è solo l’antipasto di quanto produrrà in zona il cantiere del metro di superficie: basti pensare che per portare via l’enorme quantità di terreno di scavo dal tunnel ferroviario è previsto il passaggio di 30mila camion, diverse decine ogni giorno. Per evitare quantomeno colossali ingorghi al traffico della zona sud, e ridurre la portata dei disagi (rumori e vibrazioni anzitutto) per i residenti della zona, la direzione lavori Fer sta lavorando ad una soluzione “sostenibile”, nel senso di risparmiare anche materiali e inquinamento. L’idea è di utilizzare i tratti di binari ancora esistenti per trasportare via ferro la maggior parte della terra di riporto, in un altro cantiere Fer in attività, nella reggiana Bibbiano. «Lì stiamo realizzando un rialzato ferroviario e c’è appunto bisogno di materiale - spiega Isabella Malaguti, responsabile di procedimento per il cantiere metro - II trasporto da Ferrara è tecnicamente fattibile, attraverso la rete ferroviaria regionale e il nodo di Suzzara, mancano però alcuni passaggi autorizzativi e quindi non possiamo ancora dare certezze».[[atex:gelocal:la-nuova-ferrara:ferrara:cronaca:1.39107082:gele.Finegil.StandardArticle2014v1:https://lanuovaferrara-prd.saegroup.abinsula.com/ferrara/cronaca/2020/07/21/news/vibrazioni-rumori-cassonetti-spariti-a-ferrara-il-cantiere-metro-agita-via-del-bove-1.39107082]] La quantità di materiale da estrarre è notevole, in quanto si parla di circa 400mila metri cubi, dei quali almeno 200mila non reimpiegabili in sito. È chiaro che i camion dovrebbero comunque essere impiegati per trasportare il terreno dal cantiere all’ex stazione di Porta Reno, dove il treno (attualmente ospitato nel magazzino Fer) partirebbe per il viaggio verso Bibbiano: con questa soluzione, però, l’impatto sarebbe enormemente più basso. Rifiuti In cantiere hanno preso atto dei problemi segnalati dai residenti, tra i quali l’allontanamento di parecchie centinaia di metri delle isole ecologiche per la raccolta rifiuti, tragitto proibitivo da effettuare a mo’ di spola per le persone anziane. Hera ha già fatto sapere di non sentirsi responsabile per il mancato rispetto dei divieti di sosta, che ha impedito il ricollocamento dei cassonetti spostati dall’area cantiere, ma nel summit previsto per il 27 luglio si valuteranno soluzioni alternative, tipo l’attivazione di un limitato porta a porta. — Stefano Ciervo © RIPRODUZIONE RISERVATA &nbsp;

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Lo scavo produrrà quasi 400mila metri cubi di materiale. Se ne studia il trasporto nel cantiere reggiano della Fer 