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Treni più sicuri la Suzzara-Ferrara chiude per lavori

Marcello Pulidori
Treni più sicuri la Suzzara-Ferrara chiude per lavori

Sugli 82 chilometri di binari aumenterà anche la velocità Collegamenti garantiti dai bus. Ferrovia riaperta a fine mese

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Chi aveva programmato di utilizzare in questi giorni i treni della linea Suzzara-Ferrara dovrà rivedere i propri programmi. Infatti, da domani al 30 agosto la ferrovia, di proprietà della Regione Emilia-Romagna, sarà chiusa per consentire lavori che renderanno la linea più sicura. I treni viaggiatori saranno sostituiti con autobus. La linea ferroviaria Suzzara-Ferrara, lunga 82 chilometri, sarà riaperta lunedì 31 agosto.

La chiusura è stata confermata ieri pomeriggio dall’ingegnere Carlo Albero Lunghi, responsabile dell’area produzione di Fer, Ferrovie Emilia-Romagna. Va detto che i lavori, peraltro già iniziati, porteranno alla installazione sull’intera linea del cosiddetto Scmt, sigla che sta per Sistema Controllo Marcia Treno. Di cosa si tratta lo ha spiegato lo stesso Lunghi: «È un dispositivo di grande importanza – ha detto il dirigente – che prevede di ottenere una ancora maggiore sicurezza per i passeggeri, aumentando anche la velocità».



Saranno posizionati nei pressi dei passaggi a livello dei “punti informativi”, in pratica dispositivi informatici attraverso i quali le informazioni da terra arriveranno al macchinista il quale, ad esempio, sarà informato in tempo reale su eventuali altri convogli presenti sulla stessa linea. «In questo modo – spiega sempre Lunghi – il macchinista potrà, grazie alle informazioni ricevute, stabilire una determinata curva di frenata che sarà a quel punto la più sicura». Per quanto riguarda, invece, il fronte velocità, Lunghi precisa che «sono in corso valutazioni sui diversi tratti della ferrovia».

La ferrovia Suzzara-Ferrara è una linea ferroviaria in concessione, di proprietà della Regione, che collega la cittadina di Suzzara con Ferrara. A partire dal febbraio 2012 i servizi passeggeri sulla linea sono svolti da Tper, mentre Fer mantiene la gestione dell’infrastruttura. Da quest’anno inoltre il servizio ferroviario è passato in carico a Trenitalia Tper. —



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