La Nuova Ferrara

FERRARA - Scattano dall’1 ottobre in Emilia-Romagna le limitazioni alla circolazione previste per la lotta allo smog nella stagione invernale, che si applicheranno in due diversi passaggi. Slitta infatti all’11 gennaio 2021 il blocco dei veicoli Euro 4 diesel, una decisione condivisa con Lombardia, Veneto e Piemonte, la Regioni con cui l’Emilia-Romagna firmò nel 2017 l’Accordo di Bacino Padano. Da subito, invece, si confermano i blocchi già in vigore nella scorsa stagione, riguardanti veicoli a benzina fino a Euro 1, diesel fino a Euro 3, motocicli e ciclomotori pre-Euro.

L’ordinanza è stata firmata dal presidente della Regione, Stefano Bonaccini.

Gli effetti del lockdown

«Il lockdown dei mesi primaverili, con il drastico blocco agli spostamenti, ha determinato un significativo calo delle emissioni dovute al trasporto veicolare e alla sospensione di varie attività produttive – spiega Irene Priolo, assessore regionale all’Ambiente – Si sono registrate riduzioni emissive più elevate di quelle stimate per effetto delle misure sulla circolazione veicolare, stabilite dai Piani e dall’Accordo di Bacino del 2017, come hanno dimostrato i risultati dello studio sulle conseguenze del lockdown redatto nell’ambito del progetto europeo Life-Ip Prepair».

I motivi del rinvio sono stati descritti in una lettera trasmessa nei giorni scorsi al Ministro dell’Ambiente e sottoscritta da tutti gli assessori delle Regioni padane. Tra i fattori da tenere in considerazione, anche i limiti vigenti sulla capienza dei mezzi pubblici e le nuove opportunità offerte dallo smart working.

«Le attuali misure di sicurezza impongono limitazioni alle capacità di trasporto di bus e treni, per cui parte della mobilità gravita di necessità sull’uso del mezzo privato – aggiunge l’assessore Priolo – La scelta di rinviare il blocco dei diesel Euro 4 a gennaio è frutto di una valutazione complessiva ed è stata condivisa da tutte le Regioni del Bacino Padano, alla luce dell’emergenza sanitaria in corso: una situazione straordinaria, inedita e imprevedibile, che sta avendo anche effetti importanti di carattere sociale ed economico».

Limiti e divieti

Dal 1° ottobre 2020 al 10 gennaio 2021 non possono, quindi, circolare i veicoli a benzina pre-Euro ed Euro 1, diesel fino a Euro 3 compreso e cicli e motocicli pre-Euro nei 31 Comuni del Pair (Piano Aria Integrato Regionale) 2020: quelli con più di 30mila abitanti (in provincia, Ferrara e Cento) e l’agglomerato urbano di Bologna, a cui si uniscono i comuni modenesi che hanno aderito volontariamente. Le misure si applicano dal lunedì al venerdì, dalle 8.30 alle 18.30 e nelle domeniche ecologiche (2 al mese, stabilite con ordinanza dei sindaci). Disco verde, invece, per la circolazione dei mezzi alimentati a benzina-metano, benzina-gpl, elettrici, ibridi e quelli che viaggiano con almeno 3 persone a bordo, se omologati per 4 o più posti, e con almeno 2 persone, se omologati per 2 o 3 posti a sedere (car pooling). E via libera anche ai trasporti specifici o per usi speciali e ai mezzi in deroga, tra cui quelli di lavoratori turnisti, per chi si sposta per motivi di cura, assistenza o emergenza, per chi accompagna bambini a scuola o per i meno abbienti (potrà circolare un singolo guidatore con Isee annuo fino a 14mila euro). Dal prossimo 11 gennaio, e fino al 31 marzo 2021, non potranno più circolare i veicoli benzina fino a Euro 2, diesel fino a Euro 4 compreso e cicli e motocicli fino a Euro 1, veicoli benzina-metano, benzina-gpl fino a Euro 1. Dall’11 gennaio blocchi anche per il diesel Euro 5. Le “misure emergenziali” scattano quando si supera il limite di Pm10 per 3 giorni consecutivi su base provinciale.

La verifica sui superamenti giornalieri del Pm10 è effettuata due volte a settimana: lunedì e giovedì. —

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