La Nuova Ferrara

È un intervento molto impattante per cui il confronto con i residenti diventa obbligatorio per tenerli informati sugli sviluppi del mega cantiere ferroviario.

È stato fatto un punto della situazione sulle attività di cantiere della Fer in corso, relative all’interramento della linea ferroviaria. Si è svolto lunedì infatti un incontro di aggiornamento che ha visto la partecipazione degli assessori comunali Nicola Lodi (Mobilità) e Andrea Maggi (Lavori Pubblici) insieme ai responsabili tecnici di Fer e del Comune di Ferrara

Nel corso dell’incontro i titolari del cantiere Fer hanno informato l’Amministrazione comunale che sono in corso verifiche e approfondimenti progettuali relativamente ai lavori che interesseranno via XVI Marzo, pertanto al momento gli interventi in quella parte di cantiere non procederanno e la via rimarrà ancora percorribile. Fer sta infatti studiando soluzioni alternative che si impegna a presentare al Comune e alla cittadinanza con congruo anticipo.

Il cantiere da 34 milioni di euro nel quale hanno dato il loro contributo non solo il ministero e Fer, ma anche la regione Emilia Romagna e il Comune di Ferrara, stando ai piani di lavoro dovrebbe essere ultimato nel 2023.

Per realizzare un tunnel ferroviario che ha una lunghezza di 3,7 chilometri è necessario un intervento consistente sia di costruzione di muri portanti che di scavo.

Tutte operazioni che necessariamente comportano rumori, polvere, movimento terra che in qualche modo sta creando disagio ai residenti. Per questo si stanno cercando soluzioni per rendere l’importante intervento il meno impattante possibile. –

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