La Nuova Ferrara

Il cantiere “infinito” è arrivato in prossimità dell’ultimo atto. I lavori per ristrutturare l’atrio della stazione ferroviaria di Ferrara sembrano aver imboccato la dirittura di arrivo, dopo un “viaggio” che dura dallo scorso febbraio. Imprevisti in questi mesi ce ne sono stati tanti, in primis l’emergenza sanitaria derivata dal covid, la primavera scorsa, che ha fatto perdere settimane importanti. Il necessario intervento di restyling in una stazione ancora concepita con criteri murari da dopoguerra è stato particolarmente lungo, laborioso e non senza periodi di fermo.



Durerà ancora un paio di mesi il disagio per turisti, viaggiatori e pendolari, rimasti ormai da 10 mesi senza la possibilità di accedere all’atrio centrale della stazione.

«Entro la fine di gennaio - fanno sapere i tecnici di Rete ferroviaria italiana Rfi del gruppo Fs italiane - verrà ultimato il cantiere. Si è provveduto infatti, in una prima fase, all’apertura delle travi del solaio per consentire di effettuare la fase successiva con un’operazione di consolidamento dell’intera struttura. Si sta provvedendo a completare in questa fase il rinforzo dell’opera. A questo proposito è stata cambiata anche la fibra da usare per questa operazione di rinforzo con la scelta di una più performante. Questo miglioramento è una delle cause del ritardo. Dopo Natale, inizierà l’ultima fase che è quella della realizzazione di un nuovo controsoffitto».

Qui verrà usato uno stile più moderno e si provvederà a montare anche tutti i pannelli e display necessari per fornire le informazioni utili ai viaggiatori e la biglietteria tornerà nell’atrio.



In questi mesi di presenza del cantiere e con l’atrio della stazione chiuso, i viaggiatori possono accedere ai binari tramite le entrate laterali, con la biglietteria che è stata posta in prossimità del primo binario. L’apertura dell’atrio nel 2021 porterà anche migliorie per la logistica per chi deve fermarsi alla stazione di Ferrara.



Il nuovo parcheggio alla stazione ferroviaria di Ferrara si farà a breve. Dopo che il progetto era stato presentato nel 2018, sono arrivate alcune vicissitudine nell’iter esecutivo, non ultima l’emergenza covid, che hanno fatto sensibilmente slittare i tempi di realizzazione. Ora si è arrivati all’aggiudicazione definitiva del bando con il cantiere che partirà tra la fine dell’anno e l’inizio del 2021, in modo da essere pronto per l’inizio della prossima estate. L’area interessata per Metropark è quello dello scalo merci di viale San Giacomo. —