La Nuova Ferrara

Il punto

Uno dei pochi collegamenti stradali degni di tale nome è rappresentato dalla superstrada Ferrara Mare, unica insieme all’autostrada A13 ad avere in provincia di Ferrara una costante doppia corsia per senso di marcia. Collegamento rapido, anche se obsoleto con alcuni centro intermedi e soprattutto con Comacchio e la costa, la “super” come la chiamano i ferraresi non dovrebbe subite trasformazioni nei prossimi anni. C’era un progetto nel decennio scorsi di rendere la Ferrara-Mare a pagamento anche alla luce della prossima realizzazione della Cispadana, ma tale cambio al momento non è nei programmi del settore infrastrutture. L’arteria dell’Anas, pur agevolando i tempi di percorrenza di collegamento, da est a ovest del Ferrarese presenta però alcune criticità. Innanzitutto a differenza di altre arterie analoghe non a pagamento, come ad esempio la Transpolesana, non c’è nei quasi cinquanta chilometri che vanno da Ferrara a Porto Garibaldi un’area di servizio per il rifornimento o un’area sosta con ristoro. Inoltre si registrano degli smottamenti ciclici nella sede stradale per cui si verificano un po’ troppo spesso delle chiusure dei tratti stradali per l’adeguata sistemazione. —

© RIPRODUZIONE RISERVATA