La Nuova Ferrara

FILO. Da lunedì al 20 febbraio, via Argine Pioppa, con il proseguimento di via Argine Circondario Pioppa fino all’innesto con via Giuliana, a Longastrino, verrà chiuso al traffico per i lavori di ripristino dopo il cedimento delle sponde del canale che scorre adiacente alla strada.

L’intervento, suddiviso in stralci per un totale di 400mila euro, verrà eseguito dalla ditta Sem di Forlì per conto del Consorzio di Bonifica Ferrarese. «Il Consorzio è riuscito ad ottenere dei fondi europei – puntualizza il vicesindaco Luca Simoni – per riprendere le pericolose frane del canale con anche la posa di sassi. In questa prima fase ci sono 200mila euro e a completamento si arriverà a 400mila. Anche noi come Comune stiamo mettendo nel bilancio triennale una serie di lavori con Soelia per la ripresa di frane stradali su questa stessa via. Il senso unico? Per il momento non lo prevediamo in modo definitivo, però il periodo di chiusura della strada sarà a senso unico provvisorio e rappresenta di fatto un test, per vedere se può essere condiviso con gli agricoltori e tutti coloro che maggiormente utilizzano questa strada».

la segnalazione

Quasi un anno fa, Michele Pistore, giovane agricoltore di Filo, segnalò attraverso la Nuova Ferrara, la pericolosità delle vie Argine Pioppa e Argine Circondario Pioppa.

Un rischio rappresentato da vari punti del cedimento della banchina, davvero pericolosi per la viabilità soprattutto di mezzi pesanti, compresi quelli agricoli. «Non credo di essere l’unico – disse l’agricoltore – ad essersi accorto in quale condizione è la strada. Non tanto per l’asfalto che è un problema comune a tante altre, ma per la mancanza di manutenzione alla banchina sul lato canale. Tutto è causato dalle nutrie che mangiando gramigna sull’argine e scavando sotto hanno generato un serio problema». Pistore aggiunse: «Prima che succeda l’irreparabile e che qualche mezzo pesante o qualche collega con il trattore finisca nel canale, è opportuno che qualcuno prenda delle decisioni».

Riguardo al senso unico per i mezzi pesanti, ovvero la possibilità di far percorrere l’arteria comunale solo sul lato opposto del canale e quindi verso Longastrino, proprio per evitare continui cedimenti della banchina, a proporre questa ipotesi è stato lo stesso agricoltore, tant’è che il periodo di chiusura per i lavori serviranno proprio come un test di prova. —

G.C.

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