La Nuova Ferrara

Gian Pietro Zerbini

Muoversi in città, nonostante le restrizioni di questa periodo per l’emergenza sanitaria soprattutto in zona rossa, resta un tema che riguarda tutte le categorie mobili, da quelle più “deboli” come pedoni e ciclisti, ai conducenti di moto e auto, fino ad arrivare ai mezzi pesanti e ai bus.

Esistono ancora dei punti critici che secondo le indicazioni ricevute in queste settimane dai lettori andrebbero sistemati o quantomeno studiati per aggiungere maggiore sicurezza ad un incrocio, ad uno svincolo, per facilitare sia chi è alla guida in quel momento, ma anche per tutelare meglio le categorie più fragili in primis proprio i pedoni.

Alcune osservazioni erano già state segnalate lo scorso anno, prima della pandemia, con rilievi, richieste di intervento per migliorare la fruibilità della strada e soprattutto annullare il rischio incidentalità.

Si passa quindi dalla richiesta di togliere in alcuni punti la sosta selvaggia che restringe la carreggiata e mette in difficoltà chi deve immettersi in strada. Si chiede una maggiore tutela dei pedoni con attraversamenti pedonali più illuminati nelle ore notturne, c’è anche chi è per la linea dure e vorrebbe installare dei dissuasori di velocità per evitare che la strada in prossimità di un incrocio insidioso si possa trasformare in un autodromo visto che i limiti di velocità non sempre costituiscono purtroppo un valido deterrente ad andare piano e a rispettare i limiti imposti dalla circolazione urbana.

In alcuni punti la richiesta di un semaforo che regoli meglio la circolazione è considerata la logica soluzione per evitare, in alcuni incroci particolarmente insidiosi e con traffico intenso di creare incidenti, soprattutto nell’immediata periferia della città lungo la via Padova e la via Bologna, tanto per intenderci. —

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