La Nuova Ferrara

L’auto elettrica a noleggio piace sempre più ai ferraresi anche in pieno periodo di pandemia. E il servizio si potenzia. Presentati ieri i risultati dei 30 mesi di attività del servizio di car sharing 100% elettrico “Corrente” di Tper, l’azienda della mobilità di Bologna e Ferrara.

La flotta di car sharing nata nell’ottobre del 2018 si amplia e si rinnova grazie all’acquisizione di 180 auto Renault Zoe e-tech electric raggiungendo un totale di 335 unità tra Ferrara e Bologna.

Nuova app

Per migliorare il servizio Tper lancia una nuova app più innovativa e funzionale per migliorare ulteriormente l’esperienza di noleggio a flusso libero.

Impegnato con il suo nuovo Brand Mobilize annunciato dal Ceo Luca de Meo a gennaio scorso, il Gruppo Renault prosegue nello sviluppo di nuove soluzioni di mobilità condivise e flessibili, ma anche verso la transizione energetica sostenibile e l’economia circolare.

Il bilancio

In presenza del sindaco Merola, è stato presentato a Bologna, da Renault, leader del Car sharing elettrico in Europa, e da Tper (Trasporto Passeggeri Emilia-Romagna) il gruppo della mobilità emiliano che gestisce il trasporto pubblico su gomma a Bologna e Ferrara e in partnership con aziende pubbliche e private si occupa di ferrovie regionali, logistica e servizi ausiliari, durante un incontro stampa, il bilancio degli oltre 30 mesi di attività del servizio di car sharing a flusso libero 100% elettrico “Corrente”: oltre 3,7 milioni i chilometri percorsi, più di 355.000 i noleggi e più di 30.000 i clienti che hanno scelto il car sharing come strumento di mobilità. L’area di copertura del servizio oggi comprende ben 58 chilometri quadrati nella provincia di Bologna, abbracciando anche la città e il Comune di Casalecchio di Reno ed arrivando fino a Ferrara.

Corrente è stato il primo car sharing a flusso libero in Italia a consentire ai suoi utilizzatori di prelevare l’auto in una città e chiudere il noleggio in un’altra. Le Zoe del car sharing arrivano anche all’aeroporto “Marconi” di Bologna: da dicembre 2018 ad oggi ci sono stati 7.500 prelievi e rilasci in aeroporto.

L’utilizzo

Corrente si conferma un servizio utilizzato sia durante l’orario lavorativo (molte sono le realtà che lo utilizzano anche come mezzo aziendale), sia nella fascia serale e notturna, compatibilmente con le norme in vigore del coprifuoco.

Nonostante la pandemia che ha influenzato nell’ultimo anno, la vita di tutti noi, la media dei noleggi giornalieri rimane superiore a 500 (circa il 25% in meno rispetto alla fase pre-pandemica). Oggi però si può dire che chi aveva fatto di Corrente una propria scelta quotidiana sta tornando ad utilizzare le Renault Zoe del Gruppo Tper anche se ancora non a pieno regime in ragione della mobilità generale ridotta a seguito dei divieti e delle misure di contrasto al virus.

Il ruolo di Tper

«Tper con i partner privati - spiega Giuseppina Presidente e AD di Tper - ha scommesso e crede fortemente in questo progetto che punta allo sviluppo di una sharing mobility non “concorrente” ma “complementare” al trasporto pubblico locale. E ’un tassello nel mosaico del nostro impegno per la mobilità sostenibile in una logica di territorio di area vasta. Per questi motivi abbiamo continuato ad investire anche nell’attuale fase di grave crisi legata alla pandemia. E le novità di oggi lo dimostrano: sono segni concreti che speriamo aumentino la qualità e la sostenibilità dei servizi che svolgiamo già nella prospettiva dell’attesa ripresa».

Igienizzazione

Le vetture di car sharing sono igienizzate con prodotti a base di cloro ad ogni ricarica e, sin dalla riapertura del servizio dopo il lockdown, il consorzio Omnibus del Gruppo Tper che gestisce Corrente ha predisposto squadre preposte a sanificare le auto e si spostano per raggiungere le vetture quando vengono lasciate dagli utenti per garantire che ogni mezzo sia costantemente igienizzato. Le stesse squadre provvedono a ricaricare le vetture quando è necessario. —

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