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Monopattini abbandonati: il conto può diventare caro

Monopattini abbandonati: il conto può diventare caro

Chi non riporta il mezzo nelle zone di sosta rischia di pagare un noleggio continuo Appello a non lasciarli in mezzo alle strade e ai marciapiedi, creano intralcio

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È partito a inizio mese il nuovo servizio di noleggio di monopattini e biciclette elettriche. Un servizio garantito da un’Ati che ha immesso in città qualcosa come duecento monopattini. Tuttavia al di là dei benefici ambientali che può portare un mezzo di mobilità non inquinante, c’è da sottolineare come spesso e volentieri questi monopattini vengano abbandonati non nelle aree di raccolta, costituendo intralcio e pericolo. Tra l’altro sono già arrivate le prime proteste proprio per la maniera in cui vengono lasciati questi mezzi.

Il tassametro gira

Ma non tutti ancora sanno, che se un monopattino viene lasciato in una zona non di raccolta il tassametro continua a girare finché il mobility manager non si accorge del mezzo fuori posto e lo va a riprendere. Il rischio fondato è quindi quello di pagare un servizio ben oltre il normale uso del monopattino. Per cui si raccomanda di prestare attenzione alle indicazioni che vengono consegnate nel contratto di noleggio. E soprattutto avere cura di mettere i monopattini in postazioni di raccolta in modo da non costituire pericolo per gli altri utenti della strada in particolar modo per i pedoni. La società ha anche il compito di ricaricare i mezzi e igienizzarli per consentire un ricambio in sicurezza.

Le tariffe

Helbiz per i duecento monopattini che mette in dotazione per il servizio di sharing ha già delineato la tariffa di 1 euro per lo sblocco più 0,20 euro al minuto a consumo. Per quanto riguarda il noleggio di biciclette lo sblocco costa 0,25 euro più 10 centesimi al minuto. L’abbonamento mensile sia per i monopattini che per le biciclette elettriche è stato fissato a 29,99 euro. —

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