FERRARA. La Regione s’arrabbia e fa cambiare idea a Trenitalia sul taglio dei treni ad alta velocità: quasi un “azzeramento” nei mesi estivi per quanto riguarda Ferrara. A indurre l’azienda a riaprire la questione degli orari estivi è stato l’intervento dell’ente di viale Aldo Moro, che non era stato informato del taglio, come ha spiegato al question time l’assessore ai Trasporti, Andrea Corsini. «Va premesso anzitutto che la Regione non è stata preventivamente informata né tantomeno coinvolta da Trenitalia e Italo, tanto è vero che abbiamo appreso a mezzo stampa della drastica riduzione dei treni ad alta velocità che fermano a Ferrara». In pratica mentre ora ci sono 15 collegamenti sulla Roma-Venezia di cui 11 fermano nella città estense, dal 13 giugno solo due collegamenti prevedono lo stop a Ferrara. Per quanto riguarda Italo, si passerebbe da quattro a uno. Di qui la “lettera urgente” inviata a Trenitalia per chiedere «riconsiderare il quasi azzeramento dell’offerta» con soluzioni tecniche «diverse da quelle prospettate per risolvere i presunti problemi legati ai lavori nella galleria del Cataio», nel Padovano. No dunque a quella riduzione «estremante penalizzante» dei treni per Ferrara «che non tiene conto della situazione post pandemica e anzi risulta poco lungimirante», come sottolinea ancora Corsini in aula. Ma «grazie alla dura presa di posizione della Regione», Trenitalia ha annunciato ieri l’«attivazione urgente di un tavolo tecnico» per il ripristino «a stretto giro di alcune delle corse soppresse», ha annunciato Corsini. A porre la questione era stata la capogruppo Pd, Marcella Zappaterra. «Spero che tavolo faccia tornare Trenitalia e talo sulle loro posizioni, non mancherò di continuare a monitorare il tema», promette. Tra l’altro, sottolinea Zappaterra, il «taglio delle corse penalizza moltissimo Ferrara ma anche i pendolari che da Ferrara vanno Bologna». La senatrice Pd, Paola Boldrini, ha depositato, l’annunciata interpellanza ai Ministeri dei Trasporti e del Turismo, guidati rispettivamente da Enrico Giovannini e Massimo Garavaglia, per avere chiarimenti sulla drastica soppressione dei treni ad alta velocità da e per Ferrara. Con riduzione, peraltro, dei convogli da e per Bologna. Nel documento, sottoscritto anche da colleghi emiliani, la senatrice premette i danni per il territorio «dal punto di vista logistico, della mobilità dei residenti e del turismo. A maggior ragione – si legge – in questo momento di caute riaperture, in cui il Paese sta cercando di ripartire per attrarre turisti e visitatori provenienti da altre Regioni nelle città d’arte, come nel caso Ferrara, patrimonio Unesco». Sull’argomento taglio treni è arrivato anche un documenti firmato dai consiglieri di opposizione di Ferrara dei gruppi Pd, Gente a Modo e Azione Civica, per chiedere l’intervento del Comune. — © RIPRODUZIONE RISERVATA &nbsp;

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Alta velocità, continua la protesta sul drastico taglio di Frecce e Italo alla stazione estense. La senatrice Boldrini ha depositato un’interpellanza ai ministri trasporti e turismo 

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