La Nuova Ferrara

il caso

Venti centesimi al chilometro, con un massimo di 50 euro al mese. È l’incentivo previsto per i dipendenti delle aziende ferraresi, pubbliche e private, che si recano al lavoro in bici. Il progetto presentato alcuni mesi fa in piena emergenza sanitaria ha preso il via nelle scorse settimane, con l’utilizzo della app Ferrara Play and go, attraverso la quale vengono calcolati gli effettivi chilometri percorsi e il tragitto effettuato, in modo da potere poi elargire la quota al singolo dipendente nel percorso tra il domicilio e la sede di lavoro.

È proprio questo sistema di monitoraggio che ha mosso qualche dubbio sulla effettiva veridicità dei dati raccolti e su quanto sia reale l’utilizzo della due ruote. Dopo avere raccolto le adesioni da parte delle aziende, queste hanno segnalato al singolo dipendente la necessità di scaricare la apposita app su uno smartphone e di registrare i propri dati. Entrando nel vivo della applicazione è richiesto al lavoratore di cliccare sul tipo di mezzo con il quale si reca al lavoro, per permettere appunto di accumulare dei punti “green leaves”, che sono basati sulla lunghezza del percorso effettuato. Il dubbio che nasce è legato a un aspetto non di poco conto: se il lavoratore si reca al lavoro in auto e clicca su “bicicletta” cosa succede dal momento che nessun sistema è collegato effettivamente al mezzo di trasporto utilizzato? È facilmente visualizzabile sul display che il dato registrato è valido ai fini del rimborso, purché non venga superata la velocità di circa i 40 chilometri l’ora.

Al contrario un lavoratore con la passione delle due ruote che si prodiga in velocità non di tanto superiori, si vede invalidare il punteggio.

Al di là dell’esigua quota destinata al singolo lavoratore “green” è importante invece domandarsi se l’obiettivo ecologico del progetto, al quale sono stati destinati 69.400 euro di fondi provenienti dalla Regione, sia stato raggiunto. —

© RIPRODUZIONE RISERVATA