La Nuova Ferrara

ARGENTA. Riqualificare il centro per favorire il commercio e la sicurezza soprattutto di bambini e anziani. Per farlo, l’amministrazione comunale ha approvato il progetto definitivo-esecutivo che prevede dei lavori all’incrocio tra via Matteotti-via Mazzini-viale Roiti e su tutta via Mazzini.

L’intervento di 340mila euro (di cui 200 dalla Regione e 140 finanziati dal bilancio comunale) è stato illustrato giovedì nell’area rigenerata di Largo Dante dal sindaco Andrea Baldini con al fianco l’intera giunta e i tecnici progettisti guidati dall’architetto Federica Urselli.

il cantiere

Come successe per la rigenerazione di Piazza Garibaldi, con largo anticipo viene annunciato che tornano le ruspe in centro, escavatori e martelli pneumatici che non dovrebbero arrecare troppi impicci ai commercianti ed anche ai cittadini. Nel concreto, anziché effettuare un unico intervento che avrebbe comportato disagi, la scelta è ricaduta su due fasi: da metà ottobre fino a Natale si parte con i lavori all’incrocio poi, dalla primavera 2022 tutta via Mazzini. Ma vediamo nel concreto cosa cambia. Per 140 metri di via Matteotti fino via Campana, senso unico con nuovi parcheggi sulla destra e pista ciclabile sulla sinistra; via Campana per 70 metri sarà a senso unico e così pure viale Roiti cambierà con 40 metri di senso unico e altrettanti di pista ciclabile. Inoltre cambierà il senso di marcia sulla via Travasoni.

Il progetto parte da una serie di storiche problematiche del centro di Argenta a partire dai marciapiedi stretti e non in regola, dalla scarsa visibilità agli incroci e difficoltà di manovra dei mezzi pubblici, gli attraversamenti pedonali non sufficienti, commistione tra il traffico veicolare e quello automobilistico di attraversamento ed infine, un’illuminazione pubblica e arredo urbano obsoleto.

attenzione ai pedoni

Il progetto quindi, oltre ad un restyling dell’illuminazione, mira a privilegiare gli spazi dedicati ai pedoni migliorando la sicurezza soprattutto per i bambini e anziani, inoltre si punta al miglioramento della viabilità e della scorrevolezza del traffico negli incroci, ma anche l’aumento dei passaggi pedonali.

Per evitare che l’incrocio principale continui ad essere una “pista” per spericolati automobilisti/motociclisti, come purtroppo adesso avviene nonostante i continui controlli, l’area diventerà “zona 30” favorendo così i ciclisti con la creazione di corsie ciclabili.

Durante l’incontro il sindaco Andrea Baldini ha tenuto inoltre a precisare che i finanziamenti in arrivo sono naturalmente finalizzati solo per questo genere di lavori, finanziamenti che non possono quindi essere ottenuti o impiegati per le frazioni e inoltre, «durante il periodo dei lavori – ha assicurato – la attività commerciali potranno continuare a lavorare». —

iorgio Carnaroli

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