La Nuova Ferrara

Ferrara

Traffico inquinante Ad Argenta la giunta incontra i cittadini

G. C.

il caso delle vie corticelli, bulgarina e del fitto  

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ARGENTA. Scegliere: sopportare l’intenso traffico da maggio a settembre, tutti i giorni con aumenti da bollino rosso nel fine settimana, oppure dimezzare il traffico realizzando un senso unico e continuare a pazientare dietro le sbarre per tempi medi di 12 minuti e, in un paio di casi, di 25minuti. Sul tavolo altre possibili ipotesi di difficile soluzione.

Soprattutto di questo si discuterà oggi alle 18 nell’area verde di via Bulgarina ad Argenta. Saranno presenti il sindaco Andrea Baldini e la giunta in occasione dei trebbi che da tempo vengono svolti in tutto il territorio per illustrare le novità su statale 16, ospedale, Tari e Soelia. Ma l’argomento che terrà banco, e di cui si sta discutendo fin da quando è stata aperta la variante alla statale16, è l’insostenibile aumento di traffico su alcune vie, Infatti da maggio a settembre, i conducenti dei veicoli (esclusi i camion, anche se qualcuno passa ugualmente) che sono in uscita dalla variante, anziché imboccare il cavalcavia e via Sant’Antonio per immettersi sulla statale 16 verso Ravenna – come indica la segnaletica –, seguono le indicazioni del navigatore che suggerisce una via più sbrigativa: via del Fitto, via Corticelli, via Bulgarina, passaggio a livello, via Circonvallazione, via Matteotti e statale 16 per Ravenna. Alternativa che però genera un insostenibile aumento del traffico per i residenti di via del Fitto, via Corticelli e via Bulgarina, aumento che diventa impossibile quando le sbarre del passaggio a livello si abbassano, determinando lunghe code e inquinamento.

La soluzione al centro della proposta dell’amministrazione comunale è un senso unico dall’incrocio tra via Bulgarina e via Corticelli verso l’altro incrocio con via Correggiolo, compresa una pista ciclabile disegnata sulla sinistra verso via Correggiolo e la realizzazione di stalli di sosta sulla destra del senso unico, stalli che potranno aumentare con il tombinamento del fosso esistente dall’isola ecologica fino a via Correggiolo. Così facendo, per l’intera via Bulgarina, via del Fitto e via Correggiolo non cambia nulla mentre per tutti quanti il traffico sarà dimezzato e sarà solo quello di rientro sulla variante.

Tutto questo in attesa della realizzazione della variante fino a ponte Bastia prevista entro 2027. —

G. C.

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