La Nuova Ferrara

AMBROGIO. Nelle scorse settimane l’amministrazione comunale di Copparo ha deliberato di realizzare, affidando i lavori alla Patrimonio, tre interventi urgenti di manutenzione stradale, per complessivi 30.700 euro.

A parte un intervento per frane nella via Seminiato, circa 60 metri di strada tra il numeri 131 e 133 con deformazioni create dal cedimento del sottofondo per infiltrazioni di acqua in prossimità di un ponte che comporteranno fresatura e successiva asfaltatura del manto di usura (6.500 euro), da segnalare una necessità di intervento legata ai dossi limitatori della velocità. Apparsi oltre 20 anni fa, sembravano l’uovo di Colombo per arrivare ad una limitazione della velocità in strade urbane senza ricorrere agli odiati autovelox.

soluzione a metà

Chiaramente, non poteva essere una soluzione geniale e senza controindicazioni: i dossi dovevano avere un certo tipo di costruzione, non si potevano proporre come parte integrante della sede stradale e dovevano esservi applicati generalmente piazzando dei dossi di materiale plastico fissati in posizioni strategiche, tenendo conto però che in linea di massima non possono essere messi in vie che debbano garantire la viabilità dei mezzi di soccorso. In molti casi, infatti, si sono piazzati dei passaggi pedonali protetti con anche il ruolo di limitatore di velocità.

Comunque, in tutte le strade comunali in cui è presente una certa disinvoltura nel rispettare i limiti di velocità (o meglio, a non rispettarli) i cittadini hanno chiesto a gran voce (e spesso ottenuto) il piazzamento di dossi in posizioni strategiche.

le lamentele

Tutto a posto, tutto risolto allora? Certo che no, ovviamente. Intanto, in tutti i posti (anche nei comuni vicini) in cui esistono i rallentatori, i cittadini delle case vicine hanno sempre lamentato rumore eccessivo, potenziali danni a tutte le auto, non solo a quelle che passano sfrecciando, e disagi non generalmente compensati da una migliore e più controllata viabilità. Oltre tutto, ad Ambrogio, chi si lamenta di questa situazione riferisce che non è stata affatto ridotta la velocità delle auto. Quindi è stato necessario fare retromarcia. Con nuovi costi a carico della collettività.

IL RIMEDIO

La scelta dell’amministrazione comunale, quindi, è stata quella di sostituire i dossi esistenti nelle vie San Carlo, Gnani e Zappaterra con altri, si ritiene più efficaci, che possano regolare la velocità e creare minori problemi agli abitanti delle zone.

Il rifacimento dei dossi, anch’esso affidato alla società Patrimonio, prevede un costo di 16mila euro. Oltre a questo, previsto un cospicuo intervento di 8.200 euro per segnaletica stradale, sia di nuovo posizionamento che in sostituzione di vecchia segnaletica.

Alessandro Bassi

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