La Nuova Ferrara

lido spina. Il crollo del ponte della Salina preoccupa e invita a riflessioni. Il capogruppo Alberto Righetti lo considera «un danno per il turismo oltre che un rischio per la produzione del sale per il 2021, ma anche la manutenzione e la cura della biodiversità, nella gestione della sicurezza idraulica, dopo la riapertura della salina, dopo oltre 30 anni di attesa. Non basta la demolizione annunciata, serve subito un ponte provvisorio e impegni precisi in termini di ripristino».

Ad ottobre 2019, come già avvenuto in passato, è stato realizzato dalla precedente amministrazione l’ultimo monitoraggio di tutti i ponti presenti sul territorio comunale con conseguente rilascio di certificazione statica. «Tra le decina di ponti presenti sul territorio, 21 furono quelli individuati come prioritari su cui intervenire, tra cui lo stesso ponte della salina - dice Righetti -. A seguito di tale perizia vennero stanziati dalla precedente giunta sul bilancio 2020 i primi 290mila euro per avviare la manutenzione e/o sostituzione dei guardarail con gli annessi interventi di manutenzione strutturale sui ponti». Nessun ponte presentava al tempo pericolo di crollo, anche se va detto tale perizia è ormai datata di due anni. «Va evidenziato poi come la nuova amministrazione Negri nel corso del 2020, abbia in parte azzerato tali risorse, e in parte posticipato al 2022 tali investimenti, bocciando anche emendamenti di Per Fare che evidenziavano tali criticità, non realizzando al contempo alcuna nuova ricognizione dei ponti». Secondo Righetti «una disgrazia evitata – e forse un crollo evitabile se non fossero state tolte le risorse –, ma come gruppo consiliare chiederemo immediatamente di attivarsi per un nuovo monitoraggio dei ponti e per ripristinare le risorse eliminate dalla nuova giunta per gli ulteriori 20 ponti».

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