Anno nuovo, linea 7 Così l’autobus arriverà a Francolino
Accordo Comune-Tper: nei feriali una corsa ogni ora Resta invariata la cadenza di 30 minuti per Malborghetto
Marcello Pulidori
A partire dal 7 gennaio i cittadini potranno usufruire del collegamento con la frazione di Francolino grazie al prolungamento della linea 7 dei bus Tper Via Trenti-Malborghetto. Tutto nasce dalla richiesta degli abitanti di Francolino che avevano espresso al Comune in più occasioni (e anche a Tper) l’esigenza di avere a disposizione una linea di trasporto pubblico locale Francolino-Ferrara, e viceversa. L’attivazione del prolungamento della linea 7 era in programma già l’anno scorso, ma la situazione di emergenza sanitaria dovuta alla pandemia ne aveva ritardato la messa in esercizio. Dal 7 gennaio prossimo dunque la linea 7 nei giorni feriali raggiungerà ogni 60 minuti la frazione con capolinea fissato in Via dello Storione con fermate lungo la Via Calzolai – nel tratto Malborghetto / Francolino – denominate Ponte Canal Bianco, Calzolai Acquedotto, Ponte Ragazzina, Francolino Parrocchia, Francolino Consorzio, Conventone). Le fermate individuate saranno segnalate da apposite paline Tper adeguatamente predisposte con tabelle informative.
Rimane invariata la cadenza dei 30 minuti per le corse da e per Malborghetto, con la sola soppressione dell’ingresso in Via Kallethea (a eccezione delle prime due corse del mattino per gli studenti).
Per la linea 7 prolungata a Francolino valgono le ordinarie tariffe urbane o extraurbane e i consueti titoli di viaggio: da e per Malborghetto sono validi abbonamenti e biglietti “rete urbana”, mentre con destinazione o provenienza Francolino va applicata la tariffa biglietto a “2 zone” per i biglietti di corsa semplice (o multicorse).
Comune e Tper ricordano inoltre che in virtù di un loro accordo gli abbonamenti urbani valgono sull’intera tratta Ferrara–Francolino.
Biglietti e abbonamenti sono acquistabili nelle rivendite autorizzate o tramite la app Roger.
Il servizio, attivato in forma sperimentale dal 7 gennaio proseguirà fino al 4 giugno 2022 per valutarne l’effettiva efficienza ed efficacia: è stato finanziato dal Comune con quasi 40mila euro, a copertura delle spese chilometriche, nell’ambito del contratto di servizio con Ami Ferrare e Tpf attualmente in vigore.
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