Ferrara Il processo è finito, ieri l’ultimo atto, ma la sentenza è attesa il prossimo 30 giugno. Al processo d’appello, a Bologna, per la tragedia di Ennio Accorsi, 57enne ferrarese, che morì schiantandosi in Superstrada, sulla sua moto contro un’auto lasciata abbandonata sulla corsia di marcia, ieri l’accusa ha chiesto la conferma delle condanne di primo grado, a carico dei 4 imputati: pena di 2 anni e 3 mesi per omicidio colposo all’automobilista che abbandonò la vettura, Sergio Bonora; sei mesi di pena, in concorso, per due agenti di polizia stradale, Gabriele Carlini, capoturno al Coa e il collega Marco Barbieri e l’addetto di Società Autostrade, Giovanni De Luca. La tragedia, dunque, è ancora qui, dibattuta in un’aula di giustizia, 10 anni dopo il fatto, che risale al 20 agosto del 2012. Ieri pomeriggio, si sono succeduti il sostituto procuratore generale con le richieste di conferme di condanne, poi le arringhe delle parti civili (avvocato Giampaolo Remondi per i familiari) , dei difensori degli imputati (tra questi le avvocate Simoni e Gandolfo) e dei legali dei vari responsabili civili chiamati nel processo, il Ministero Interni (per gli agenti) e la società Autostrade (per il suo addetto) e assicurazione Generali e Unipol per il Fondo vittime della strada (l’auto alla base della tragedia era rubata, e dunque chi la guidava, Sergio Bonora, non aveva copertura assicurativa) . A conclusione, il presidente della Corte (Pedriali) ha aggiornato al 30 giugno per la sentenza vista l’ora tarda della conclusione dell’udienza. I difensori hanno ribadito le assoluzioni degli imputati o quantomeno delle prescrizioni (per agenti e addetto Autostrade) mentre la parte civile ha rinnovato la necessità di chiudere questa pagina processuale con tutti gli strascichi anche civilistici, di risarcimento danni. La tragedia, rammentiamo, venne innescata da Sergio Bonora, allora tossicodipendente che con un’auto rubata (con assicurazione scaduta) restò a secco sulla bretella della Superstrada tra la Porrettana e l’Adriatica: scese dall’auto, quel pomeriggio e andò a cercar benzina con una tanica, lasciando la vettura sulla corsa di marcia. Restò lì, l’auto, un’ora e 10 minuti nonostante le segnalazioni concitate degli automobilisti di passaggio ai vari centralini: 113, polstrada di Ferrara, di Altedo, Coa (centro operativo autostradale della Polzia) e la Società Autostrade. Questi due ultimi enti sono chiamati in causa (le persone di turno quel giorno per gestire l’intervento) perché si palleggiarono la responsabilità di intervenire, di dover segnalare e spostare quell’ostacolo, e nessuno lo fece: «non gestirono il rischio», emerse dall’indagine: gli uni pensavano fosse competenza degli altri e viceversa. Accorsi che percorreva in modo la corsia di marcia si schiantò contro l’auto ferma e morì sul colpo: dopo essere caduto dalla moto, venne investito da un’auto che transitava e lo uccise.l D.P. © RIPRODUZIONE RISERVATA

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Ennio Accorsi si schiantò contro la macchina che non venne rimossa per oltre un'ora. Dieci anni dopo chieste le condanne degli imputati dell'automobilista, Autostrade e Polstrada 

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