Ferrara Vola il prezzo dei carburanti e anche il bonus accisa scattato ad aprile e che scade l’8 luglio, non ha impedito che il pezzo di gasolio e benzina verde sfondasse in molti distributori di Ferrara quota 2 euro anche con la formula self service. Il servito è addirittura schizzato a prezzi proibitivi. Le accise, che con l’intervento del Governo sono diminuite di 25 centesimi + Iva porta ad una riduzione complessiva di 30 centesimi, restano ancora tra le più altre in Europa. Un beneficio che in quasi tre mesi è stato vanificato dai nuovi aumenti, ingiustificati in queste proporzioni, e ora benzina e gasolio costano di più rispetto a prima dell’intervento del Governo. E diventa sempre più oneroso fare il pieno, che nella maggioranza dei casi sta diventando un vero lusso visto che spesso supera i 100 euro. Mappa convenienza Sono rimasti ben pochi i distribuiti in città a Ferrara che applicando la condizione self service hanno ancora i prezzi sotto i 2 euro, nella stragrande maggioranza si supera questa soglia psicologica, nonostante la riduzione delle accise. Ancora una volta è la Conad di Via Eridano ad aggiudicarsi la palma di distributore con i prezzi leggermente più economici, fare rifornimento di “diesel” e “benzina” costa uguale con un pezzo di 1,985 per litro. Tanto per intenderci senza la riduzione delle accise, che si spera possa esser prorogata, sarebbe ora quasi a 2,30 euro. Nella classifica della convenienza troviamo anche l’Ip di via Canapa con 1,969 per il diesel e 1,999 per la benzina. Costa uguale gasolio e verde anche all’Enercoop di via Caretti ( 1,999 al litro) e nella vicina Q8 di via Carli (2,029). Da Bertelli di viale Po c’è da considerare che il servito costa come il self e che e si va in controtendenza con la tipologia, il gasolio a 2,069 costa più della benzina verde 2,019. Il rischio speculazione Questa situazione del caro benzina mette in luce aspetti di speculazione con aumenti considerati ingiustificati e le associazioni dei consumatori in più di un’occasione hanno puntato il dito contro questo aumento indiscriminato dei carburanti. Nelle scorse settimane c’erano stati controlli anche da parte della Guardia di Finanza, con sanzioni. Aumenti che incidono pesantemente sul bilancio delle famiglie, specie quelle i cui componenti per questioni di lavoro o di studio sono costretti ad usare i mezzi di locomozione propri con un aggravio economico non indifferente. I benzinai Una situazione che per contro mette in agitazione anche i benzinai con la categoria che non si sente tutelata come scrive in una nota sindacale la Angac/Confsal. «I benzinai - dicono - sono configurati come servizio di pubblica utilità e necessità, ovvero un’attività esercitata da privati, in nome e per conto proprio, diretta a soddisfare un bisogno o un interesse pubblico e per questo sottoposta a controllo da parte dello Stato. I benzinai nel tempo hanno garantito è garantiscono il presidio sul territorio italiano. Anche nel periodo della pandemia tutti i gestori sono rimasti aperti, rischiando la vita, per garantire il rifornimento alle ambulanze ai medici forze dell’ordine ecc. Inoltre i gestori possono essere chiamati anche come esattori dello stato, in quanto incassano per ogni litro di carburante Iva e accise per conto dello stato. Le cronache negli anni hanno sempre evidenziato come questa categoria è fortemente esposta a furti e rapine e molti gestori hanno perso la vita. I gestori si sono sempre responsabilmente adoperati nei confronti dell’utenza nel dare assistenza, informazioni, e sicurezza nell’espletamento del proprio lavoro. Purtroppo oggi questa categoria è sotto attacco, è usata come l’agnello sacrificale e sulla quale puntare il mirino delle speculazioni, disorientando l’opinione pubblica, distorcendo la verità. Il governo non fa nulla per difendere la categoria, anzi sta facendo di tutto per estrometterla, sia con i programmi dettati dalla transizione energetica, dove ancora non è chiaro il futuro per questa categoria, sia per l’indifferenza dimostrata in merito al grido d’allarme continuo e le denunce da parte delle associazioni di categoria (contratti illegali, accordi commerciali non più remunerativi, mancati rimborsi anticipazione accise, prezzi non concorrenziali, disparità di trattamento, mancato rispetto delle normative sulla concorrenza, commissione su carte di credito, oneri esosi su adeguamenti in relazione alla digitalizzazione, aumento bollette). È una situazione non più sostenibile, i gestori in tutta Italia sono in fibrillazione ed hanno bisogno di risposte urgenti». Meno accusatoria, ma non meno preoccupata la posizione della Faib Confesercenti come precisa il responsabile ferrarese Michele Rosati. «Le accuse al Governo sono parzialmente vere, ma per onestà bisogna riconoscere che ha abbassato le accise. Il discorso vero di protesta va fatto contro le compagnie petrolifere, sono loro che fanno i prezzi. Occorre verificare chi veramente specula su questo. Stiamo perdendo pezzi con questi accordi e c’è il rischio che molti impianti chiudano perché i gestori non ci stanno più dentro con i prezzi. Mi sono anche stancato nel sentire dire che se i prezzi aumentano ci guadagnano i benzinai. Il prezzo aumento ma il benzinaio ha un margine di guadagno fisso. In questa fase si vende meno benzina per cui i guadagni diminuiscono, mentre i costi e le spese rimangono inalterate. Di questo passo la vedo molto grigia per la categoria».l © RIPRODUZIONE RISERVATA

Ferrara Vola il prezzo dei carburanti e anche il bonus accisa scattato ad aprile e che scade l’8 luglio, non ha impedito che il pezzo di gasolio e benzina verde sfondasse in molti distributori di Ferrara quota 2 euro anche con la formula self service. Il servito è addirittura schizzato a prezzi proibitivi. Le accise, che con l’intervento del Governo sono diminuite di 25 centesimi + Iva p...

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La protesta

I consumatori: basta speculazioni sui prezzi, il pieno costa più di 100 euro. I benzinai: guadagnano le compagnie non noi, molte chiusure entro il 2022 

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