Ferrara &laquo;Quindi mi faranno una multa?&raquo;. La Bmw &egrave; ferma all’incrocio di via Padova con via Romito, di fronte all’abitato di Pontelagoscuro, e ha appena calpestato la striscia bianca d’arresto: il frontale supera il limite di 30-40 cm. Lo stupore mostrato al cronista dal conducente &egrave; autentico, quando il semaforo d&agrave; il via libera riparte con l’espressione un po’ spazientita e un po’ amara. Come lui ogni giorno, a Ferrara, decine di automobilisti, scooteristi, camionisti, conducenti di pullman e di altri mezzi di trasporto, rischiano di ricevere un verbale della polizia locale perch&eacute; non si fermano o non ritengono importante fermarsi prima della striscia d’arresto all’incrocio con il semaforo. Quel crocevia di Pontelagoscuro (direzione Ferrara) &egrave; uno dei tre presidiati da alcune settimane dal sistema P@RVC 2.0, in grado di rilevare il passaggio col rosso e il superamento della linea di stop. Il dispositivo, prodotto dalla Project Automation e omologato dal ministero, non utilizza sensori. &Egrave; stato installato, oltre che a Pontelagoscuro, in viale Po (incrocio Porta Po verso viale Costituzione), e in via Colombarola (incrocio San Maurelio). I cartelli esposti sotto la telecamera indicano con precisione le violazioni rilevate: art. 146 commi 2 e 3 del Codice della strada. Rispetto al passaggio con il rosso lo scavalcamento della striscia dello stop che precede il semaforo &egrave; un’infrazione molto meno conosciuta e considerata. C’&egrave; chi ha gi&agrave; dovuto pagare i 52,36 euro (43 euro pi&ugrave; spese postali e amministrative comprese) stampati sul verbale della contravvenzione proprio per aver fermato &laquo;il veicolo superando la striscia d’arresto&raquo;. Per questa violazione la sanzione &egrave; compresa fra i 42 e i 173 euro. Ogni giorno, stando ad una rilevazione assolutamente sommaria, ma piuttosto rivelatrice, eseguita ieri dalla Nuova Ferrara, quei tre semafori portano nuovo lavoro all’Ufficio contravvenzioni del Comune. Il sistema di rilevamento presidia incroci individuati in base all’incidentalit&agrave;, in futuro potrebbero essere sostituiti da altri ritenuti ancora pi&ugrave; pericolosi. L’obiettivo &egrave; far crescere il senso civico e di responsabilit&agrave; di chi, alla guida, pu&ograve; mettere seriamente a repentaglio la propria incolumit&agrave; e quella altrui. Il sistema ovviamente non rileva solo il dolo, cio&egrave; la chiara volont&agrave; di trasgredire, ma anche le disattenzioni e la superficialit&agrave; con cui, forse pi&ugrave; spesso di quanto si pensi, ci si mette al volante o in sella allo scooter. La “Nuova” ha effettuato un monitoraggio di circa un’ora a Pontelagoscuro (inserendo nel conto per&ograve; anche il comportamento dei conducenti a due incroci semaforici collegati ma non presidiati dal sistema, via Padova-viale Savonuzzi, verso il Veneto, e viale Savonuzzi-via Padova) e di 20 minuti in viale Po (in questo caso con osservazione concentrata solo sull’incrocio vigilato). Complessivamente 21 veicoli hanno chiaramente superato la striscia bianca, qualcuno con buona parte del mezzo. Altri 15 si sono fermati prima della striscia ma l’hanno coperta o superata con la parte anteriore del mezzo. I mezzi che complessivamente erano nelle condizioni di violare o rispettare la norma (quelli che si fermano per primi davanti al rosso) erano 188. Se si sommano le due tipologie (superamento della linea e gomme al di qua della linea ma parte anteriore della carrozzeria sopra o oltre la linea) risulta che 25-30 veicoli hanno comunque scavalcato, con varie misure, il punto di arresto. In pratica un veicolo su 6 o 7 rischia la sanzione (con una logica pi&ugrave; restrittiva uno su 8 o 9). &Egrave; bene osservare comunque, che dietro al verbale c’&egrave; sempre un ispettore che, sulla base delle immagini acquisite dal sistema (sono pi&ugrave; di una), decide se sanzionare o no. Chi lavora in quegli uffici ricorda che le contestazioni poi non mancano e neanche i ricorsi, quindi la multa non &egrave; indiscutibile n&egrave; scontata. Ieri, a Pontelagoscuro, nei 60 minuti di osservazione, un paio di scooteristi si sono collocati a cavallo della linea di fermata ma oltre la riga che delimita la parte esterna della carreggiata. &laquo;Se non hanno violato il Codice per la striscia d’arresto lo hanno fatto perch&eacute; sono usciti dalla corsia corretta di marcia&raquo;, fa notare un “addetto ai lavori”. A prescindere dalla variabilit&agrave; dei casi, dal calcolo dei centimetri violati, dalla speranza di trovare un ispettore “comprensivo” o l’impianto malfunzionante, forse &egrave; bene rassegnarsi e imparare a rispettare un po’ di pi&ugrave; quella “invisibile” linea bianca. &nbsp;l Gi.Ca. &copy; RIPRODUZIONE RISERVATA&nbsp;

Ferrara &laquo;Quindi mi faranno una multa?&raquo;. La Bmw &egrave; ferma all’incrocio di via Padova con via Romito, di fronte all’abitato di Pontelagoscuro, e ha appena calpestato la striscia bianca d’arresto: il frontale supera il limite di 30-40 cm. Lo stupore mostrato al cronista dal conducente &egrave; autentico, quando il semaforo d&agrave; il via libera riparte con l’espression...

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La rilevazione

Rilevazione della “Nuova” in via Padova e viale Po, incroci sorvegliati

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