Lidi «La prossima estate, i turisti in arrivo da Austria e Germania potranno viaggiare comodamente anche di notte per raggiungere le coste romagnole in modo sostenibile ed economico, evitando le code in autostrada e riducendo utilizzo mezzi su gomma». A dirlo è il presidente della Regione Emilia Romagna, Stefano Bonaccini. Che aggiunge: «I segnali per la prossima stagione estiva sono molto incoraggianti e stiamo lavorando per promuovere il più possibile nuovi collegamenti. Ottima notizia». Per chi? Non per i Lidi di Comacchio che, ancora una volta, si sentono tagliati fuori. La ferrovia non esiste più da decenni e il sistema trasporti, è inutile girarci intorno, non è mai stato potenziato. «Ogni anno è peggio - dicono gli operatori -. Mentre gli altri viaggiano sempre più veloce, noi abbiamo a che fare con la Ferrara-mare e gli innumerevoli cantieri e la statale Romea». C’è chi si organizza e mette a disposizione delle navette per i clienti, «ma non può mai essere la stessa cosa, soprattutto per i turisti del nord Europa che si muovono quasi sempre con i mezzi pubblici». Nello specifico, le nuove tratte del treno, operate da Österreichische Bundesbahnen in collaborazione con Trenitalia, saranno attive dal 10 giugno al 9 settembre 2023, con partenze da Vienna e Monaco (alle 19.18 e alle 20.09), per arrivare a Rimini, Riccione e Cattolica al mattino presto, con biglietti a partire da 28,80 euro. «Con comprensibile compiacimento, che condividiamo, viene di fatto realizzata una valida alternativa per evitare ingorghi estivi sulla rete autostradale, in particolare quella che interessa l’Emilia Romagna proveniente dal centro-nord Europa - sottolinea Silvano Tagliavini, a nome del Coordinamento cispadano -. Meno inquinamento e minore costo di trasporto. Questo per le persone (turisti) che si aggiunge a quella per le merci da e per il Brennero con il potenziamento della linea ferroviaria omonima (raddoppio, a quattro binari, dal Brennero Verona con l’auspicio che si arrivi presto fino a Bologna) a cui si aggiunge quella proveniente da Parma (Porto di La Spezia-Poggio Rusco) e dal Porto di Ravenna (Ravenna-Ferrara- Poggio Rusco). Con tutto questo si realizza una rete ferroviaria alternativa al trasporto di persone e merci su gomma». Per il Comitato sorge dunque una domanda: «Che cosa ci azzecca una nuova autostrada (Cispadana) in questo contesto? Il presidente Bonaccini ci può spiegare perché, in questo nuovo panorama che si sta delineando, non sia da rivalutare il completamento della progettata strada a scorrimento veloce? (meno impatto ambientale, meno suolo cementificato, maggior risparmio di denaro pubblico da utilizzare più proficuamente)». Insomma, un’ottima notizia. Ma a quanto pare non per tutti. l &nbsp;

Lidi «La prossima estate, i turisti in arrivo da Austria e Germania potranno viaggiare comodamente anche di notte per raggiungere le coste romagnole in modo sostenibile ed economico, evitando le code in autostrada e riducendo utilizzo mezzi su gomma». A dirlo è il presidente della Regione Emilia Romagna, Stefano Bonaccini. Che aggiunge: «I segnali per la prossima stagione estiva sono mol...

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Arriva il Nightjet. I turisti si spostano viaggiando su rotaie da Austria e Germania verso la riviera

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