Ferrara Nella giungla dei prezzi, quello relativo ai carburanti inquieta particolarmente il consumatore. S&igrave;, perch&eacute; &egrave; un bene di largo consumo, tra i pi&ugrave; volubili nelle oscillazioni dei costi e il pieno &egrave; diventato particolarmente oneroso visto i continui aumenti. Il taglio dello sconto sulle accise entrato in vigore a inizio anno ha puntato i riflettori su un problema che &egrave; presente da tanto tempo. &Egrave; difficile tutelarsi dagli aumenti dei costi energetici ed in particolare dei carburanti con molte persone che vanno alla ricerca dei distributori pi&ugrave; convenienti dove a volte la benzina costa anche 6 centesimi in meno al litro (in media 3,60 euro in meno per un pieno). Il confronto Nel nostro periodico tour tra i distributori di Ferrara ancora una volta la Conad di via Eridano &egrave; la pi&ugrave; conveniente a Ferrara, sia per quanto riguarda il gasolio per i motori diesel, che &egrave; al di sotto dell’1,8 euro al litro, che per la benzina verde. Tra l’altro, a seconda dell’ubicazione dei distributori della stessa bandiera petrolifera, si applicano prezzi diversi. I consumatori E le associazioni che tutelano i consumatori sono nuovamente sul piede di guerra per scongiurare nuovi aumenti e speculazioni. I gestori Fabrizio Zagagnoni, &egrave; uno dei pochi gestori di impianti di carburanti rimasti sulla piazza di Ferrara. Nel settore da 37 anni, da oltre 10 anni gestisce una societ&agrave; con il socio Baraldi. &laquo;Problemi - dichiara Zagagnoni - ce ne sono sempre stati nel nostro settore ed occorre fare chiarezza sul polverone che &egrave; scoppiato ad inizio anno per via dell’aumento dei carburanti. Aumento che non incide sulle nostre tasche e soprattutto non dipende da noi. Ricordo per l’ennesima volta che i gestori guadagnano dalla compagnia petrolifera a cui sono collegati appena 3 centesimi al litro di carburante erogato. Anche nel mio caso, per contratto, sono costretto a vendere al prezzo che mi impone la compagnia. Paradossalmente guadagniamo di pi&ugrave; quando la benzina costa meno perch&eacute; pi&ugrave; gente &egrave; invogliata a fare il pieno se il carburante costa poco, accantonando la tendenza a risparmiare quando i pezzi sono particolarmente alti. &Egrave; ovvio che anche nel mio campo possono esserci delle speculazione, qualche mela marcia a livello nazionale c’&egrave; sempre, ma alla fine se il prezzo &egrave; troppo alto, non &egrave; un vantaggio e la gente va da altre parti a fare il pieno. Un altro discorso importante merita l’aumento che viene fatto se il rifornimento passa da self a servito. Con il servito si arriva anche a 35 centesimi in pi&ugrave; al litro che sono una bella cifra per chi deve fare il pieno e per questo motivo molti preferiscono il rifornimento in autonomia, risparmiando. E anche in questi caso, in tasca al gestore non viene nulla, quindi paradossalmente se la gente fa il self, lavoriamo materialmente di meno e guadagniamo uguale. La situazione si &egrave; cos&igrave; modificata rispetto al passato e le compagnie operano sempre pi&ugrave; a loro vantaggio. Negli ultimi anni poi la gestione fa fatica a reggersi unicamente sulla distribuzione dei carburanti, per cui diventa necessario anche avere attivit&agrave; collaterali come un lavaggio auto, vendita accessori o anche bar&raquo;. Alla fine &egrave; chiaro che il prezzo lo fanno le compagnie e non i gestori, prezzo tra l’altro che non &egrave; legato all’andamento del costo del greggio al barile. Prova ne &egrave; che quando il petrolio cresce &egrave; un buon motivo per crescere i prezzi dei carburanti, viceversa quando cala, non c’&egrave; quello zelo da parte della compagnia di uniformare il costo del carburante. La Faib &laquo;Questo provvedimento - dichiara Michele Rosati, coordinatore di Faib Confresercenti (Federazione Autonoma Italiana Benzinai) Ferrara ed Emilia Romagna - non colpisce chi doveva colpire, le compagnie petrolifere e i retisti, ma l’anello pi&ugrave; debole della catena: i compensi dei benzinai non si calcolano a percentuale ma hanno un margine fisso che &egrave; intorno a 3 centesimi lordi, indipendentemente dal costo finale del carburante. Inoltre l’esecutivo smentisce se stesso: i dati ufficiali del Ministero dell’Ambiente certificano che l’aumento dei prezzi alla pompa &egrave; stato in linea con il rialzo dovuto al ripristino delle accise; nella media dei prezzi dal 1&deg; gennaio all’8 gennaio, infatti, la benzina &egrave; aumentata rispetto alla precedente rilevazione di 0,168 euro/litro per la benzina e di 0,160 euro/litro per il gasolio, ossia in misura minore dell’aumento dell’accisa, pari a 0,183 con Iva euro/litro e anche il gpl &egrave; aumentato (+0,026 euro/litro) in misura minore all’accisa ivata che &egrave; cresciuta nel frattempo di 0,034 euro/litro&raquo;. Il provvedimento del Governo per Rosati &laquo;&egrave; fuorviante e inutile, considera i gestori pericolosi speculatori e scarica su di essi - che ripeto non stabiliscono i prezzi e sono evidentemente l’anello pi&ugrave; debole della filiera dei carburanti - l’ennesimo assurdo adempimento. Senza contare che non affronta il rischio concreto che il prezzo possa essere influenzato in larga parte dal fenomeno - gi&agrave; noto agli organi di controllo e sotto gli occhi di tutti - dell’illegalit&agrave; fiscale e contrattuale, che secondo le nostre stime conta per il 30% dell’erogato totale della rete&raquo;. Controlli Intanto per evitare eventuali speculazioni negli impianti di distribuzione carburanti sono attivi i controlli effettuati dalla Guardia di Finanza. Anche a Ferrara sono in corsi accertamenti sull’applicazione dei prezzi nei distributori, a tutela dei consumatori.l &nbsp;

Ferrara Nella giungla dei prezzi, quello relativo ai carburanti inquieta particolarmente il consumatore. S&igrave;, perch&eacute; &egrave; un bene di largo consumo, tra i pi&ugrave; volubili nelle oscillazioni dei costi e il pieno &egrave; diventato particolarmente oneroso visto i continui aumenti. Il taglio dello sconto sulle accise entrato in vigore a inizio anno ha puntato i rifletto...

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I gestori: «Gli aumenti? Non siamo noi, i prezzi li fanno le compagnie». I controlli della Finanza anche a Ferrara per evitare speculazioni

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