Ferrara Le polveri ultrafini, che respiriamo ogni giorno a concentrazioni molto variabili (meno piove, pi&ugrave; ce ne sono di solito), sono causa di una significativa quota di patologie cardiologiche anche mortali. &laquo;Ormai non ci possono essere pi&ugrave; margini di dubbio, il pi&ugrave; recente studio scientifico in materia &egrave; inequivocabile - sottolinea Alfredo Potena, pneumologo attualmente responsabile della Medicina interna della casa di cura di Santa Maria Maddalena - Anche se non &egrave; al momento possibile quantificare la mortalit&agrave; innescata dagli incrementi di Pm2,5 e inferiori, in una citt&agrave; come Ferrara l’impatto &egrave; rilevante e sarebbe importante prendere dei provvedimenti, a partire da limitazioni del traffico e lavaggio delle strade&raquo;. Lo studio Il riferimento &egrave; allo studio uscito qualche giorno fa sul Journal of american medical association, una delle riviste scientifiche pi&ugrave; importanti ed analizza le conseguenze di lungo termine all’esposizione alle polveri sottili con una dimensione inferiore ad un terzo di un globulo rosso, quindi piccolissime, in grado di passare direttamente dalle membrane polmonari al sangue e di l&igrave; agli organi vitali. Si tratta di uno studio di coorte su 3,7 milioni di persone adulte (et&agrave; media 41,1 anni), &laquo;una dimensione di molto superiore ad ogni altro studio svolto finora, che rende i risultati particolarmente affidabili&raquo; sottolinea lo pneumologo ferrarese. I risultati sono questi: ogni aumento di 10 &micro;g/mc di queste polveri incrementa del 12% il rischio d’incidenza d’infarto miocardico acuto, del 21% la mortalit&agrave; per cardiopatia ischemica e dell’8% la mortalit&agrave; cardiovascolare. Considerato che si tratta delle cause di morte di gran lunga prevalenti per la popolazione non anziana, la conclusione dei ricercatori statunitensi &egrave; che &laquo;gli attuali standard regolatori mondiali non sono sufficientemente protettivi&raquo;, e che &laquo;&egrave; necessario un intervento pubblico&raquo; per tutelare la salute. I dati Il riferimento agli standard &egrave; dovuto al fatto che oggi, in Europa, a contare per essere in regola con lo smog non sono le Pm2,5 ma le “sorelle maggiori”, Pm10, che inglobano anche le prime. Quando cio&egrave; le centraline Arpae segnalano gli sforamenti della soglia di 50 &micro;g, che fa poi scattare le misure emergenziali come lo stop ai diesel anche di ultima generazione, sempre di Pm10 si tratta. Il fatto &egrave; che la componente ultrafine di questo inquinante sta aumentando negli anni, passando dal 28 al 38% nell’ultimo decennio, anche se le misure antismog e soprattutto la migliore qualit&agrave; dei motori termici hanno portato ad una riduzione in termini assoluti delle concentrazioni. L’ultimo report annuale di Arpae, riferito al 2021, mostra una media di 16 &micro;g per quanto riguarda la centralina di Villa Fulvia, contro i 22 del 2012: &egrave; per&ograve; il caso di sottolineare come il rilevatore pi&ugrave; significativo della citt&agrave;, quello di corso Isonzo, che misura l’inquinamento da traffico, non fornisce i dati disaggregati delle polveri ultrafini, a differenza delle altre citt&agrave; emiliane. L’incidenza delle Pm2,5 variano nei diversi mesi dell’anno, con la stagione invernale a pagare il prezzo pi&ugrave; alto (il 70% del totale), proprio quella dove i dati s’impennano e i danni all’organismo sono potenzialmente maggiori. Da rilevare che il massimo valore dell’anno, 66 &micro;g, &egrave; stato misurato sia a Villa Fulvia che a Ostellato, cio&egrave; nella stazione di fondo rurale. I rimedi &Egrave; comunque indubbio, anche analizzando i dati delle centraline di altre province, che le Pm2,5 creano i problemi pi&ugrave; gravi in citt&agrave;. &laquo;&Egrave; difficile “pesare” le morti aggiuntive da questo tipo di smog, anche perch&eacute; fattori come il Covid (le persone andavano meno in ospedale e le morti per infarto sono aumentate) creano distorsioni. In attesa di raccolte dati omogenee dall’Iss - &egrave; la sollecitazione di Potena - sarebbe il caso d’intervenire anche a livello locale: la pulizia periodica delle strade dalle polveri, che in citt&agrave; come Friburgo &egrave; prassi da anni, eviterebbe il sollevamento da passaggio di auto limitando quindi in parte il problema&raquo;. Lo pneumologo si dice poi preoccupato dei dati degli studi preliminari sulle polveri ancor pi&ugrave; piccole, le 0,1 &micro;g, &laquo;che incidono sullo sviluppo di malattie demielinizzanti come la sclerosi&raquo;. l Stefano Ciervo &copy; RIPRODUZIONE RISERVATA

Ferrara Le polveri ultrafini, che respiriamo ogni giorno a concentrazioni molto variabili (meno piove, pi&ugrave; ce ne sono di solito), sono causa di una significativa quota di patologie cardiologiche anche mortali. &laquo;Ormai non ci possono essere pi&ugrave; margini di dubbio, il pi&ugrave; recente studio scientifico in materia &egrave; inequivocabile - sottolinea Alfredo Potena, pne...

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Il più recente studio Usa evidenzia l’incidenza sulle malattie cardiologiche. Lo pneumologo Potena: «Bisogna intervenire con misure a livello locale»

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Smog ultrafine letale in città: «Anche a Ferrara lavare più spesso le strade»

Il più recente studio Usa evidenzia l’incidenza sulle malattie cardiologiche. Lo pneumologo Potena: «Bisogna intervenire con misure a livello locale»

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