La Nuova Ferrara

Ferrara Sarà un percorso a tappe tra centro, periferia e frazioni quello che costituirà il Piano Asfalti 2026-2027 presentato ieri in Comune dal vicesindaco Alessandro Balboni e dall’assessora Cristina Coletti accompagnati dai tecnici comunali. Si tratta di lavori impattanti, che andranno a migliorare qualità e sicurezza di alcune delle più trafficate arterie stradali della città. Il costo arriverà a toccare i due milioni di euro i quali saranno distribuiti in dieci interventi principali.

Partendo dal centro, sarà rifatto l’asfalto nel tratto di corso Giovecca che va da via Palestro a corso Martiri della Libertà. Sarà rinnovata anche la pavimentazione stradale in piazzale Medaglie d’Oro nel tratto compreso tra i sottopassi delle mura e la rotonda di via Pomposa. Passando poi alla periferia, ecco che il Comune ha scelto di curare alcuni tratti di grande percorrenza automobilistica. Ad esempio, i lavori si svolgeranno in via Pontegradella dalla rotatoria con via Pomposa a quella con via Caretti. E ancora: in via Canapa da via Liuzzo a via Fratelli Rosselli e in via Diamantina nel tratto che costeggia l’accesso all’IperTosano.

Un altro asse viario che sarà migliorato sarà quello trafficatissimo di via Wagner che dalla rotonda di via Bologna porta al cavalcavia in direzione via Ravenna. In programma c’è anche il rinnovo degli asfalti in via Bologna tra via Recchi e via Goretti e in via Fabbri da via Bologna e via del Campo. Punti delicatissimi nei quali le tempistiche andranno gestite alla perfezione per limitare i disagi alla cittadinanza il più possibile. Infine interventi anche nelle frazioni: a Pontelagoscuro in via De Amicis, da via della Pace a via Risorgimento ed a San Bartolomeo in via Sgarbata nel tratto compreso tra via Peschereccia ed il civico 218.

«È stato un lavoro di pianificazione intenso – racconta il vicesindaco Balboni – reso possibile solo dalla sinergia di Ente e tecnici comunali. Abbiamo deciso di intervenire in quei punti necessari per garantire una mobilità sicura dando anche seguito alle segnalazioni dei cittadini». Sulla stessa linea d’onda anche l’assessora Coletti: «Abbiamo svolto un lungo tour nelle frazioni composto da dieci incontri nei quali abbiamo cercato di ascoltare le esigenze della cittadinanza in relazione alle condizioni di strade e marciapiedi. E seguendo questo indirizzo, vogliamo continuare a lavorare». I tecnici comunali guidati da Antonio Parenti entrano poi nei dettagli dei lavori: «Si inizierà in autunno. Le opere saranno eseguite tenendo conto degli eventi in città e cercando quindi di non accavallarsi, creando il minor disagio possibile ai cittadini. Quando è stato possibile abbiamo fatto così, lavorando anche in piena notte ad agosto. Il cronoprogramma dei lotti nei quali saranno suddivisi i lavori sarà annunciato nelle prossime settimane».

Ci sarà un’attenzione particolare anche nei confronti dell’ambiente: «Per la pavimentazione stradale sarà usato un composto lavorabile anche a temperature più basse e che permetterà di risparmiare, in termini di emissioni, ben 160 tonnellate di CO2». Lavori quindi tanto impattanti quanto necessari, su strade molto battute che al costo di qualche disagio porteranno però miglioramenti tangibili per la sicurezza dei guidatori».  

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