La Nuova Ferrara

Motegi doveva essere una pista favorevole a Jorge Lorenzo. Invece, Valentino Rossi vola in Australia con il vantaggio nel Mondiale aumentato di 4 punti. Un bottino frutto di lungimiranza in gara e saggia gestione delle gomme nel passaggio da pista bagnata a pista asciutta.

Doti sembrate ignote al suo avversario nella lotta per il titolo della MotoGp, che ora si trova a dover recuperare 18 lunghezze. Lorenzo, partito a testa bassa, è arrivato al traguardo quasi sui cerchioni. Se a 36 anni The Doctor ha grandi chance di vincere il decimo mondiale non lo deve solo all’ottima Yamaha che guida, ma soprattutto alle 20 stagioni da protagonista sul palcoscenico mondiale. Nessuno meglio di lui ha appreso come gestire la pressione e cogliere il meglio di ogni gara.

«Inutile pensare alle tre gare, meglio concentrarsi GP per GP, perché le due Honda vanno molto forte e ci possono anche essere le Ducati - ha scritto Valentino sul proprio sito - Phillip Island è una pista che mi piace, ma dove spesso ci sono condizioni climatiche difficili ed è complicato trovare la migliore messa a punto. Australia, Malesia e Valencia sono tre circuiti molto differenti. È inutile stare a fare calcoli, pensare dove vai più forte o più piano. Anche perché, nel 99% dei casi, certe previsioni vengono smentite».