La Nuova Ferrara

ROMA. Una forma di “asiatica” ha colpito le Ferrari, tanto prestazionali quanto sfortunate e 'fragilì nelle due gare disputate finora in Estremo Oriente. Alla Mercedes non sono tranquilli, nonostante i 34 punti di Hamilton su Vettel dopo le prove di Singapore e Sepang, ma le Rosse devono battere un colpo a Suzuka per tenere aperta la partita nelle ultime quattro prove. A Maranello si lavora sulle power unit per capire cosa sia successo e individuare i necessari rimedi. Sergio Marchionne ha spiegato che nel team si stanno affinando filiera e organizzazione e vorrebbe averne una prova tangibile. Sarebbe stata esclusa la necessità di sostituire il cambio del tedesco, tamponato da Stroll dopo il Gp della Malesia. Il componente è stato esaminato a fondo e verrà spedito in Giappone per essere montato sulla monoposto di Vettel sabato mattina. Un'eventuale sostituzione costerebbe cinque posizioni in griglia in Giappone, non un buon viatico per Vettel nonostante abbia appena dimostrato come la necessità di rimontare lo esalti. Sul circuito di Suzuka, caratterizzato da curve veloci e molto impegnativo per gomme, le Mercedes hanno dominato negli ultimi tre anni ma, sottolinea Toto Wolff, «Ci aspettiamo una lotta molto serrata con Ferrari e Red Bull». Il team principal Mercedes ribadisce che Verstappen e Ricciardo saranno l'ago della bilancia come a Sepang, dove l'olandese ha sottratto sette punti ad Hamilton e tre l'australiano a Vettel.