La Nuova Ferrara

SUZUKA (Giappone). Sebastian Vettel con quattro e Lewis Hamilton con tre sono i piloti in attività che hanno colto più successi in Giappone. Meglio di loro solo Schumacher, con sei vittorie. L'inglese ed il tedesco arrivano a Suzuka separati da 34 punti con cinque gare da disputare. L'esame del cambio sulla macchina di Vettel ha escluso danni gravi ed il componente non dovrà essere sostituito, evitando la penalizzazione di cinque posizioni. Il cambio sarà rimontato sabato mattina per metterlo alla prova durante l'ultima sessione di libere. Un'ora sarà sufficiente per assicurarsi che funzioni. Nonostante la vittoria di Max Verstappen, Hamilton ha aumentato il vantaggio sulla Ferrari di Vettel ma il secondo posto non lo ha soddisfatto. «Quando vinci non c'è molto di cui parlare - ha spiegato Hamilton - adesso però sappiamo già su quali aree dobbiamo lavorare».

Capitolo gomme. Suzuka è un circuito noto per essere uno dei più impegnativi a causa dei carichi molto elevati che richiede quando si devono affrontare le sue curve lunghe e veloci. Pirelli ha promosso P Zero White medium, P Zero Yellow soft e P Zero Red supersoft: per la prima volta, quindi, non porterà pneumatici hard. «I carichi laterali sono importanti e possono causare degrado termico anche elevato nel caso in cui le gomme non siano gestite al meglio - ha sottolineato Mario Isola, responsabile car racing - Per questo la gara in Giappone è una delle più amate dai piloti: con i pneumatici più larghi e le nuove monoposto che affrontano le curve più velocemente, vedremo velocità in curva davvero elevati ed è molto probabile che anche qui il record della pista venga demolito». La pioggia dovrebbe avere un ruolo importante solo nella giornata di venerdì, bagnando le libere. Qualifiche e gara dovrebbero invece essere asciutte.