La Nuova Ferrara

migliarino. Sarà un’esperienza tutta nuova quella che è in procinto di intraprendere Andrea Mantovani, giovane motociclista di Migliarino il cui nome ormai da diversi anni figura sui circuiti italiani e non solo. E stavolta si tratterà di un vero proprio campionato mondiale (MotoE), che si andrà ad affiancare alle categorie già note (Moto 2, Moto 3, MotoGp), ma con una grande e innovativa particolarità: la MotoE, prevede la partecipazione esclusiva di motociclette elettriche. Sarà una guida sicuramente diversa da quella del tradizionale motore termico che necessiterà ovviamente di gestione e di comprensione di un meccanismo e di un funzionamento sul quale Mantovani proverà a lavorare il prima possibile. A partire dai test pre-season di inizio marzo che si terranno nella cornice di Jerez in Spagna.

Nonché nella stessa sede d’avvio del mondiale ufficiale il cui calendario prevederà anche storiche e avvincenti tappe come Le Mans, Catalogna, Assen, Zeltweg e ovviamente Misano.

Quella che vedrà protagonista il pilota fiscagliese sarà la terza stagione della MotoE World Cup, con diciotto piloti in rappresentanza dei dieci Paesi partecipanti, tra cui il vincitore dell’edizione 2020, Jordi Torres. Mantovani correrà al fianco del forte Matteo Ferrari nel team Gresini MotoE. Nel roster generale figurano nomi e talenti di grande spicco, con i quali sarà davvero bello confrontarsi.

«Il futuro è l’elettrico – dice il pilota ferrarese – e sicuramente quest’avventura sarà curiosa oltre che una grande occasione perché farò parte di un top team in un campionato di livello mondiale. Ho colto sin da subito quest’opzione con grande entusiasmo – racconta Mantovani – e darò tutto in queste dodici gare. Senza comunque dimenticare anche il Campionato Italiano Velocità categoria SBK dove sarò protagonista assieme a Tutapista Corse e al nuovo partner Vince64».

Naturalmente tutti i piloti per spostamenti, trasferte, gare e conseguenti accessi ai paddock dovranno seguire i rigorosi controlli sanitari per prevenire il contagio da Covid-19: tamponi e test oltre ad essere periodici saranno sempre obbligatori prima delle partenze e dei rientri da viaggi. Tornando all’elettrico è il caso di sottolineare che il regolamento non prevede la possibilità di test in circuiti vari, se non quelli ufficiali (vedi Jerez). Trattasi dunque di una grossa incognita, con “Manto” che proverà ad adeguarsi il prima possibile per sopperire ai due anni di esperienza già nel bagaglio di alcuni colleghi e rivali.

«Sono carico, motivato e anche grato alle aziende ferraresi che mi supporteranno in quest’esperienza mondiale. Vorrei dire un sincero grazie alla famiglia Colombarini con Vetroresina, a Phonix e Hi-Mec». —

Alessio Duatti

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